-Mon TGV A est issu à la base d'un coffret lima TGV Réseau Nord Europe que j'avais eu d'occasion sur internet! Par chance le 1er propriétaire avait apposé la décoration "P.S.E" dessus! Par contre la motorisation laissait à désirer, celle-ci en démontant la motrice je l'ai découverte rouillée! De plus j'ai retrouvé de la limaille de fer noire devant le nez du TGV! Donc j'ai décidé de faire un échange standard de motorisation!J'ai acheté une motrice TGV Thalys Méhano que j'ai démonté afin de voir la compatibilité et par chance une fois encore après quelques modifications entre le chassis du Thalys et la caisse du TGV A c'était faisable! Après démontage j'ai trié les petites pièces dont l'éclairage de la motrice que j'ai pu réadapté avec le nouveau chassis! La suite dans un prochain volet! @+

-Et voici un deuxième volet concernant le montage des maquettes PN Sud! De bas en haut: La marquise de la petite gare "rurale" avec carte plastique et planche sérigraphiée puis les cheminées à abraser...afin de retirer le surplus! Ensuite la marquise de la gare PLM elle aussi en montage et même chose, carte plastique+planche sérig... oui qui veut dire pièces mises en peinture sur une planche transparente plastique! Il ne reste plus qu'à découper aux ciseaux ou cutter et c'est joué! on continue avec le petit abri PLM que j'ai raccourci afin qu'il fasse un peu plus...PLM! Que vous apercevez à sa place peint en vert sur le réseau et pour finir la marquise PLM qui prendra place sur "sa" gare!

-J'éditerai des photos des gares terminées dans un autre article d'atelier modélisme! @+

-Parlons dans ce nouveau volet d'atelier modélisme des passages planchéiés= Encore un détail de la voie à ne pas négliger! Ils sont faciles de conception, soit vous les faîtes vous même (en allumettes ou en carte plastique!) ou alors vous les achetez! C'est ce que j'ai fait! Les miens viennent de chez MKD! Après les avoir peint en marron puis brossés à la terre à décor marron en exemple pour la petite gare (qui est terminée sur la photo, je publierais des photos de sa finition!) ou j'ai utilisé le petit quai en plâtre fourni avec la maquette! Chez le futur ferrailleur les passages SNCF ont été peint en noir puis avec de la terre à décor appliquée au pinceau à sec rendent bien l'effet de crasse. Ceux-ci seront ensuite recouvert d'une couche de peinture Humbrol matt "béton" imitant une plateforme pour les chargements de wagons tombereaux! Des photos seront éditées concernant mon projet de ce site du ferrailleur qui reste facile à reproduire en HO! Mais ce sera plus tard!

-A vous ensuite de les rendre le + réalistes possible avec de la peinture blanche sur les côtés comme on peut le voir dans de nombreuses gares! A noter que la terre à décor est l'un des procédés de patine très sympa car vous appliquez soit à sec ou diluée avec de l'eau suivant l'effet que vous recherchez! @+

-Aujourd'hui les maquettes Sud-Modélisme et Architecture de France en montage! Hé oui elles sont encore "dans l'ombre" mais elles avancent! En première partie le café de la gare et la future boulangerie (pour celle-ci en fait c'est un magasin mais libre à tous modéliste d'en faire ce qu'il veut!)!! Quand on peint de la pierre synthétique il faut veiller à faire des essais car le moindre "loupé" et c'est la catastrophe, la marque reste! En fait c'est comme du plâtre! Faire un essai préalable sur une chute ou à l'intérieur de la maquette avant toute mise en peinture!! Cela m'est arrivé une fois pas deux!!

-J'ai commencé "les jus" concernant les enduits de façade, pour le café un beige béton patiné et pour la boulangerie un beige "vert" patiné! Il faut juste observer les batiments réels qui nous entourent pour se rendre compte qu'ils sont tous différents au niveau revêtements (peintures, enduits, crépis, usures, fissures, salissures et autres!!). A noter que les peintures que j'utilise sont de marque Humbrol, diluées pour obtenir "le jus" (le mélange) de peinture souhaité pour la réalisation du modèle! Je préfère cette matière par rapport au plastique celle à mon sens étant la plus réaliste!

-Les toitures sont peintes avec de la peinture Humbrol également et comme d'habitude par la suite recouverte d'une patine (effet de mousse et lychen!) effectuée à l'aide d'un vert dilué avec du White-Spirit (même chose jus de peintures vertes mélangées suivant l'effet souhaité!). Les cheminées du café sèchent! Elles sont en résine! Les autres sont en pierre synthétique! Le café est de marque "Sud" alors que la boulangerie est ,quant à elle de marque "Architecture"! Pour cette dernière pas évident de peindre les volets car ceux-ci sont moulés directement dans la pièce! La deuxième partie traitera la patine et l'avancée des maquettes concernant cette fois-ci la gare PLM et son entrée! (patine effectuée+cheminées et fenêtres montées!).Puis la troisième partie traitera la future marquise en cours de réalisation et ainsi de suite!). @+

-Non je vous rassure tout de suite ce n'est pas la CC 72000 qui passe en peinture mais seulement ses mains courantes! Quand je l'ai achetée d'occasion,"surprise" elle n'en avait pas, j'ai dû en acheter en pièce détachée! Sauf qu'il n'y avait que des mains courantes de CC 72000 Fret!! Le modélisme c'est fait aussi pour ça!! Après un mélange de peinture grise et bleue "Humbrol" j'ai obtenu le bleu "Diesel"! Ce petit travail a duré une heure environ.Pour info il s'agit de la CC 72080 Jouef avec logo nouille!

-Maintenant cette CC 72000 est quand même plus belle, j'en ai profité pour y remettre un essuie-glace (celui de droite!) + un cablot décollé! C'est ça aussi la "p'tite bricole"!

-Tout en haut la motrice terminée! A bientôt pour la suite! @+