- La gare de Nuits en construction.

- Voici la future gare de Nuits St Georges avec le mélange des Réf. des bâtiments PN Sud entre autres les annexes de gare ainsi que la halle à marchandise de type Aubagne! La fusion n'est pas mal du tout...puisque la vraie gare comporte des ouvertures à angles droits! Les autres sont incurvées...mais bon c'est du modélisme! Et ma gare de "Verrey" n'était pas vraiment à l'identique trait pour trait! Quelques impasses encore avec à gauche une porte rajoutée alors que l'endroit réel comporte un mur! La future pendule est faîte avec une simple rondelle à l'échelle! Les murs sont ceux de la halle coupés en deux parties! Et les deux terrasses de droite et gauche sont réalisées avec du prédécoupé de 9mm! Un autre bâtiment fera le même objet de construction, le petit centre de secours fait avec la remise PN Sud!

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- Wagon HJ Unicopa, avant.

- Le même wagon, après.

- J'ai voulu faire plusieurs articles concernant la transformation ou création d'un wagon ou une maquette pour le réseau, 1er volet, j'ai acheté ce wagon en ayant l'idée de changer le nom de la société de transport. N'aimant pas du tout l'inscription "UNICOPA" rouge et grossière je l'ai changé en effectuant le transfert d'une décalcomanie "TRANSCEREALES". J'avais déjà modifié des wagons type tombereau en y ajoutant un transport de bois visible dans cette rubrique.

- Le second volet parlera des transformations de certains bâtiments PN Sud, en exemple la gare de Nuits St Georges qui sera faîte d'éléments des maquettes PN Sud (la halle type Aubagne et les annexes de gare). Puis le 3ème et dernier volet parlera de la création d'un arbre fait d'une poignée de fils électriques. Faire un vieux chêne tout naturellement.

- Plusieurs essais et vérifications sont nécessaire lors du montage d'une caténaire HO afin d'éviter que le panto ne s'arrache au contact! Ce qui peut être catastrophique pour la machine! Cela m'est arrivé! Je les ai changé contre des plus beaux...des Carminas! La raison pour laquelle qu'une caténaire plus fine...à l'échelle...est très compliqué à réaliser! Les sections sont souples donc en conséquence il faut les tendre! Mais là je n'ai pas voulu atteindre ce niveau trop complexe pour moi...et je n'avais pas l'intention de le faire! Cela fonctionne très bien...c'est réaliste...c'est tout ce que je voulais comme effet.

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- Un petit tuto en photos, Vous ramassez plusieurs brindilles dans les bois puis vous les triez en gardant les plus fines. Au niveau largeur vous prenez celle du tombereau en question. 

- Coupez les à la largeur du wagon avec une petite pince. Ensuite vous les affinez en les coupant encore en deux avec une lame de cutter tout en respectant l'échelle HO.

- Pour réaliser les fonds des tombereaux, prenez dans des panneaux extrudés deux morceaux coupés au cutter et à la dimension rectangulaire des wagons. Laissez 2 à 3 mm pour que les morceaux de bois dépassent légèrement! Coller les panneaux et les peindre en marron.

- Dernière phase, avant de coller, présentez les morceaux de bois et ajustez-les! Puis enfin avec de la colle à bois, étalez celle-ci uniformément et mettez un par un les morceaux de bois! Et enfin laissez les tombereaux sécher environ 24H quand la colle à bois sera transparente.

- Vous voilà avec deux tombereaux chargés de bois...comme de réels! ^^

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Réseau de Chaniac:

- TUTO Confectionner un rocher: C'est tout bête...vous avez plusieurs tutos concernant ce sujet mais voici le mien, je vous conseille du map ou tout autre mortier adhésif...cela sèche en 30 min...donc vous avez le temps de le travailler! Je vous déconseille le plâtre qui sèche trop vite et devient vite une galère dans ce genre de bricolage!

- Une fois votre talus ou rocher obtenu vous attendez, vous nettoyez les outils par exemple et ensuite quand le mortier commence à durcir...c'est là que vous passez à l'action! Avec un couteau ou une langue de chat vous ciselez horizontalement des strates plus ou moins grandes et larges comme en réalité (photos prises en vacances par exemple).

- Vous nettoyez au pinceau ensuite et laissez sécher le tout sans ramasser les excédents.

Une fois sec un coup d'aspirateur et l'affaire...est dans le sac...de l'aspirateur! 

- Prochaine étape la mise en peinture (dry brush, etc..).