-Et pour finir l'année une petite vidéo sur la ligne Paris-Orléans en soirée!! Vidéo réalisée par Grégory Filoche alias "tournesol91"!! Merci Grégory pour cette belle vidéo, bravo!!

Bien évidemment j'ai eu l'autorisation de Grégory concernant la publication de cette réalisation sur mon blog!! (vous y verrez des BB 9200, BB26000,BB7200,TGV,Talgo etc...).

Bon visionnage!!

JE VOUS SOUHAITE A TOUS UNE BONNE ST SYLVESTRE ET A L'ANNEE PROCHAINE!!

-Et voilà pour finir l'année 2011 sur Modélitrain, j'ai décidé de retirer le vieux pont Jouef que j'avais amélioré! Il sera remplacé ou alors je laisse l'endroit comme ça! Surtout qu'il me faut la place pour y installer un feu rouge/vert/jaune de marque "disque rouge"!  

-Je le remplacerais par un plus précis au niveau du détail (J'y mettrais des garde-fous fins, ceux de Sud-Modélisme et des auvents de protection caténaire de chez J.P Pennati!).

-Le premier trimestre 2012 je mettrais en ligne (comme d'habitude 2 jours/semaine) toutes les photos de la visite de la cité du train que j'avais effectué au mois de Novembre à Mulhouse, pour raison d'examen professionnel je ne pourrais pas m'occuper durant ce trimestre du réseau en question! Mais que les passionnés se rassurent de belles photos en perspective vous attendent!! A l'année prochaine!!

-Passez une bonne St Sylvestre et attention avec le champagne, avec modération!! @+

-Et voici la mise en peinture des toitures des maquettes de la gare PLM, afin d'imiter au mieux le rouge des tuiles j'ai utilisé de la peinture Humbrol rouge matt 100; on peut utiliser aussi de la gouache!Mais j'ai préféré de la peinture glycéro!Pour imiter le vert "mousse" j'ai utilisé de la Humbrol vert matt 100! A diluer bien sûr avec du white et spirit pour donner un effet "usé"! La peinture "argenté" utilisée pour le toiture en zinc de l'entrée de la gare PLM, j'ai utilisé de la Tamiya! Très important faîtes des essais avant la mise en peinture sur ce type de maquette car une fois la peinture appliquée on ne peut revenir en arrière!! Voilà à jeudi pour la suite du réseau!

-Petits travaux de peinture sur les différents murets, parapets et toitures!

De haut en bas: Le parapet de la ligne secondaire/autoroute.Puis le muret de soutènement des voies de garage de la gare PLM et pour finir la toiture de l'abri en tôle de la petite station service "esso"!

-Et voici les travaux de peinture des maquettes de la gare avec une peinture toute fraîche!J' y appliquerai ensuite la patine (toitures et murs pour finir!).

Vous avez un article dans la rubrique "atelier modélisme" qui vous montre en photos mes travaux de peinture et de patine sur les toitures en tuiles de la gare PLM et en zinc de l'entrée de cette même gare!Pour info je rappelle qu'il faut toujours faire des essais au préalable avant de peindre sur la pierre sinthétique!Sinon c'est irréversible!

En espérant que vos fêtes de Noel se soient bien passées!A jeudi pour la suite du réseau!

-Afin de créer des motrices de tous genres il faut comme beaucoup de choses effectuer un ou des prototypes! C'est ce que la S.N.C.F a toujours fait par ailleurs notamment pour ces deux motrices entres autres, les BB 10004 et BB 20011!! Elles ont permit à l'élaboration de moteurs synchrones autopilotés concernant les futures BB 26000 bicourants et autres TGV Atlantiques (La fameuse LGV Paris Bordeaux!!).!

-Je vais prendre en exemple donc ces deux BB=La BB 10004 qui est en fait la BB 15055, celle-ci a été modifiée en 1982 dans ce but précis= Effectuer plusieurs essais afin de donner naissance à des locos encore plus performantes (remorque de trains lourds, vitesse, etc...)!! Et ensuite elle redevint la BB 15055 en 1989!! Même chose pour la BB 20011 qui est en fait la BB 22379 et qui servit pour les causes similaires!!Elle redevint la BB de la série des 22200 après ces essais terminés!!Pour info Roco les avait reproduit et je trouve que leurs livrées ne rend pas mal sur un réseau!! A la semaine prochaine!!

-Je vous souhaite un JOYEUX NOEL!!!!