- By RAILsIMAGES train.

- Très belle vidéo, surtout en vitesse parallèle rail/route!

- Bravo à son auteur, les X4500 ont disparu de nos jours.

- Cela fait toujours du bien de les revoir circuler! ^^

- Merci à cette association ATTCV pour cette préservation!

- Photo by Pinterest.

- J' ai trouvé enfin en occasion ce type d'autorail LSM en version Sound! Pas évident car plus distribué pour le moment et la Référence 10034S n'est pas facile à trouver! 

- D'autres modèles existent fort heureusement! Mais quand on cherche...on trouve!

- En s'armant de patience! Vive l'occasion...et en Sound quel bonheur!

- Vidéo faîte par Mr Etienne Chelminiak.

- Merci à cet auteur de nous faire revivre les derniers instants de cette ligne au cours des années 90'! La ligne 26 dans l'Aube a disparu à la même époque! 1994 la ligne fermait. Celle ci est devenu une voie verte. Celle d'Auxon, la ligne 26 va devenir un vélo rail. Un réseau est connu en HO, St-Désert de R. Deroussin. C'est cette ligne là. On voyait bien que c'était la fin. Le Fret étant limité voir très limité vu le nombre de wagons et la faible activité!

- Givry, Cluny, St-Désert, des noms ferroviaires à reproduire en HO.

@+

- J'adore cette photo, c'est le témoin d'un passé que des hommes ont vécu! Voir là cette vieille dame à vapeur ayant tracté des centaines de Tonnes de charbon! Stationnée devant la manche à eau comme si elle allait repartir! C'était hier! Quelle époque! 1938.

- Photos personnelles.

- Suite de l'article sur le Centre minier de Lewarde.

- LE MATERIEL A L'EXTERIEUR DES GALERIES:

- Le matériel moderne à moteur:

- Sur voie étroite ou normale comme avec cette motrice Diesel "21" de type 63000.

- Le matériel ancien à vapeur:

- Très belle machine à vapeur type 040 dit "cul de bateau" en raison du tender à charbon faisant partie intégrale de la machine. Cette locomotive mériterait une restauration.

- Visite très intéressante.