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Cimetière de locos de Sotteville-les-Rouen!
- J'aime les trains depuis toujours mais là il y a quelque chose que je ne comprends pas à la SNCF!? Comment peut-on laisser à l'abandon autant de motrices toutes énergies confondues dans un endroit pareil? Apparemment en excuse que le fret va mal en France? Ok qu'on y mette des motrices en fin de carrière comme les 16500 ou 72000 mais qu'on y aperçoive des 26000, 7200 et autres 69000!? Certaines d'entre elles sont "propres" en livrée fret, multiservices ou "en voyage"! Les livrées sont récentes voir "brillantes" donc repeintes depuis peu!? Quel gâchis et l'argent du contribuable qui dort sur des rails!? Je pense aux 16500 et 16000, pour en préserver une ce serait le moment de faire les démarches...mais est-ce qu'il parait que c'est long pour obtenir l'accord de la SNCF pour une éventuelle préservation!?
- Cliché d'un copain qui se reconnaîtra! Merci à lui! @+
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Commentaires
Ludovic,
Oui tout à fait! Et pourtant des cheminots m'ont fait comprendre que certains engins sont irrécupérables! Car trop cher pour les réparer voir les entretenir à long terme!! Mais quel gâchis! Encore une chose qui aurait pu être évitée! Au lieu d'effectuer des commandes d'engins par centaines (et c'est le cas!) des BB qui ont été conçues à des centaines d'exemplaires alors qu'ils auraient pu calculer à la dizaine au fur et à mesure des besoins! Enfin c'est mon avis! Là ce cimetière touche "toutes" ou presque les catégories d'engins!!! Le "fret" comme "le voyageur" même "l'infra" et j'en passe! Oui tout à fait certains engins au moins servent dans d'autres pays et tant mieux!
Que dire de plus que...dommage!
Eric.
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Bonjour Eric,
Que dire de cette photo, une incompréhension totale.... Heureusement que certain engin roule encore mais sous d'autre couleur ( Maroc, Roumanie )
C'est un endroit que j'aimerais voir pour prendre des clichers avant que se soit que des tas de ferraille....
Ludovic