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    -Dernier "chantier" de tronçonnage et sciage de bois avant juillet! Le SG2 est bien rempli! Il reste encore un arbre à abattre visible en arrière plan, avec celui à terre cela fait pas mal de stères! En plus c'est la canicule heureusement une glacière se trouve dans la cabine du SG2! @+


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  • -Les BB 9400 étaient de petites locos très sympas au niveau "look"! Très reconnaissables avec leur châssis bas et leurs panthos unijambistes!En revanche les cheminots se plaignaient du manque de puissance d'ou leur utilisation la plupart du temps en UM! Elles ont connues différentes livrées= Verte, verte "oullins", Arzens, béton et même la livrée TGV A pour les relations Tours/St Pierre des Corps! Je la préfère pour mon réseau en livrée Arzens! Il me semble qu'une seule est préservée en cours de restauration! @+

    -Photo en gros plan de la BB 9468 reproduite par Lima, gros plan sur les pantos!

    -Photo de la BB 9493...forum "les trains de l'histoire". Beau cliché, bravo à son auteur!


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  • Amélioration de la BB 7242 Roco.

    Amélioration de la BB 7242 Roco.

    Amélioration de la BB 7242 Roco.

    Amélioration de la BB 7242 Roco.

    -La BB 7242 de chez Roco ancienne génération, tous les modélistes ferroviaires la connaissent! Après avoir reçu celle-ci j'ai décidé de l'améliorer! Le moteur est correct! La loco en revanche demandait quelques accessoires peints! J'ai repeint toutes les bogies avec un gris humbrol très foncé! Ainsi que les pantographes et les tampons de même couleur! Puis après avoir collé les plaques en relief j'ai peint celles-ci pour qu'elles aient plus de réalisme avec un gris béton suivi d'un gris "argent"! Pour finir les montoirs devant les pare-brise, noirs d'origine; je les ai peint en gris béton! Un peu de jaune sur les câblots d'attelage et la voilà prête pour le service! Après quelques tours du réseau celle-ci sera vendue car je garde un minimum en matériel roulant environ 8 à 9 machines, cela me suffit grandement! @+


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  • -Voici le ME 120 N° 42349 Villeneuve-Modane qui brûle la petite gare de Verrey-sous-Salmaise sur voie 1 bis direction Dijon, il est 21h25! Celui-ci est tracté par la Sybic 26009! @+


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  • Transformation= BB 9468 Lima/Rivarossi. (1)

    Transformation= BB 9468 Lima/Rivarossi. (1)

    Transformation= BB 9468 Lima/Rivarossi. (1)

    -Voici le premier volet de cette transformation de ma BB 425578 Rivarossi en BB 9468 Lima! La BB 9400 reste une loco emblématique de la ligne impériale dans les années 80' et 90'!! Elles étaient baptisées "Vespa"! Boudée par les cheminots pour son inconfort à la conduite et son manque de puissance! Il est vrai qu'elles étaient utilisées en majeure partie en UM! Elles ont circulé sur la ligne impériale  en US et la ligne de Neussargues ; le fameux "Aubrac en Margeride" en UM ou US!! J'ai choisi la BB 9468 "Arzens" ! Parallèlement je sacrifie la BB 425578 Rivarossi au roulement exemplaire parfait pour faire une "Vespa" sans faille! De bas en haut: Le démontage de la BB 425578 pour la préparation au melage car le châssis est trop large pour "accueillir" la BB 9468! Puis ensuite la caisse déposée de la 425578 à côté de la 9468 et pour finir la BB 9468 sur son nouveau châssis! Beaucoup de travail en perspective!! A suivre...


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