• Transformation du X2800 époque V à IV! (1)

    Transformation du X2800 époque V à IV! (1)

    Transformation du X2800 époque V à IV! (1)

    -Possédant un X2800 époque V et une remorque époque IV, j'ai décidé de changer le X2800 en époque IV. J'ai tout simplement collé une petite plaque sncf sur l'actuelle! A l'inverse comme les X2800 réels la plaque était retirée et remplacée par le sigle "nouille"! Reste la remorque à voir! L'ensemble ne devrait pas être mal...à suivre! @+


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  • La gare de Verrey en construction! (1)

    La gare de Verrey en construction! (1)

    La gare de Verrey en construction! (1)

    -Et voici la gare de Verrey en cours de montage! Il y a du boulot! Mais je pense déjà aux futures circulations! Tout en haut le plâtre qui sèche puis au milieu et en bas la pose des voies au cm près! Tout colle! C'est le cas de le dire car il en faudra pas mal! @+


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  • Les sauts de moutons cachés. (2)

    Les sauts de moutons cachés. (2)

    Les sauts de moutons cachés. (2)

    Les sauts de moutons cachés. (2)

    -Ca y est, les voies sont posées sur les plateformes! Bientôt les essais avec les convois! Mais il faut que j'attaque la partie "gare" maintenant! Les tracés sont fait! Prochain article justement j'éditerais les photos de la gare avec ses...voies! @+


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  • La ligne Chagny-Dôle! (2)

    La ligne Chagny-Dôle! (2)

    La ligne Chagny-Dôle! (2)

    La ligne Chagny-Dôle! (2)

     

    -Nous revoici sur la ligne Chagny-Dôle, de haut en bas nous abordons le PN 2 qui est toujours en activité puis nous arrivons sur la séparation des deux voies électrifiées servant au raccordement de la ligne Dijon-Lyon et enfin à l'extrème droite:

    On distingue bien l'ancienne plateforme de la double voie pour Dôle. Entre les deux lignes, il y avait le PN 4 dont la maisonette a été détruite.

    Après l'électrification en 1952, la ligne de Dôle a été neutralisée, et a servi de garage pour les machines à vapeur réformées, et pour les wagons tombereaux servant aux campagnes de betteraves de la sucrerie de Chalon-sur-Saône. Toujours classée stratégique, elle fut ensuite mise à voie unique, et finalement déposée jusqu'à Allerey dans les années 70.

    -A NOTER= Ces magnifiques clichés sont publiés sous l'aimable autorisation de Monsieur Thierry PERE, auteur de ces clichés. Si vous voulez découvrir encore mieux les lieux dans un récit détaillé et riche en documents (plans, autres clichés, anciennes photographies, etc...) rendez-vous sur son site remarquable: http://plm1950.msts.free.fr/rail/Est-Dole.html 

    Ou tapez Ligne de Chagny à Dôle et cliquez sur plm 1950. @+

     


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  • Mon ancienne ligne 1500V!

    -Mon ancienne ligne 1500V me manque ainsi que le passage de mes trains! Ca va revenir bientôt, ce sera encore plus beau; il y aura une voie supplémentaire! Patience! J'ai pu corriger plusieurs petits défauts! Les voies arrivent, je dois les acheter prochainement! @+


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