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    FranceMiniature=La visite! (4)

    FranceMiniature=La visite! (4)

    FranceMiniature=La visite! (4)

    FranceMiniature=La visite! (4)

    -La visite reprend, de bas en haut; la forteresse de Salses dans les Pyrénées Orientales (66) avec une architecture espagnole comportant des murs de 9m d'épaisseur puis le château de Chambord dans le Loir-et-Cher (41) on continue en s'arrêtant à une gare de style PLM et en terminant avec le fameux château de Chenonceau en Indre-et-Loire (37) construit sur l'eau et achevé en 1521= A voir aussi en grandeur nature !! @+


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  • Personnages&véhicules! (2)

    Personnages&véhicules! (2)

    Personnages&véhicules! (2)

    -Deuxième volet concernant les personnages et véhicules du réseau! Que c'est agréable d'en être à cette étape! D'imaginer les scènettes, créer des jardins, situations, etc...

    -Les photos vous montrent de bas en haut la gare côté "diesel" puis au milieu le village dans les années 80 (avec les Citroen GS, Ami 6, Renault R5,etc...) avec l'ancien BV transformé en mairie (des détails s'ajouteront!) et pour finir une course de côte ( avec Audi Quattro, Renault Alpine A110...) chose qu'on ne voit pas sur tous les réseaux! Je rajouterais des spectateurs à cet endroit d'ailleurs! @+


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  • Adieu aux matériels Lima!

     Adieu aux matériels Lima!

    Adieu aux matériels Lima!

    -J'ai décidé de remotoriser ces matériels de marque Lima! En effet tous comme ils sont présentent les mêmes défauts= Le TGV, la rame RIO tractée par la BB 25542 et la BB 9520 ont des problêmes d'adhérence (bogies moteur s'encrassant très vite!) alors que le réseau est nettoyé souvent ainsi que toutes les motrices! (nettoyage au chiffon modules démontés, nettoyage sur voie avec wagon "Roco-clean" et enfin nettoyage des bogies moteur de chaque engin!). Alors que les autres marques (Jouef, Roco, Rivarossi et LS Models!) ont un roulement parfait même quand la voie est sale!

    -En conséquence ces matériels feront peut-être l'objet d'une remotorisation prochainement! Je ne porte pas pour autant de jugement pour ceux qui possèdent cette marque! Donc sera peut-être remotorisé de haut en bas=La BB 25542 qui tracte la rame RIO, le TGV à 7 éléments rénovés (à quand un TGV Roco?) quand à lui s'en va en vitrine trop de problêmes (roues abîmées, attelage motrice cassé, etc...) ou alors sera vendu en l'état et pour finir la BB9520 que j'avais acheté d'occasion avant l'été elle aussi sera remotorisée!!! (concernant ces deux nouveaux moteurs, je pense à des moteurs Rivarossi, à voir!). Une BB 9400 reste rare en HO! Je veux juste donner mon avis "personnel", j'ai essayé pourtant ces matériels plusieurs fois durant des années (Ventes/achats), rien n'y fait toujours le même résultat! Et pourtant ces derniers sont équipés de moteurs nouvelle génération! Bref à chacun son choix "ferroviaire" et ces machines passeront soit en atelier...ou alors finiront toutes bien vendues...je vais réfléchir! @+


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