-La gare que vous apercevez existe toujours! J'ai juste récupéré le BV! J'ai décidé de garder cette maquette qui fera très bien l'affaire pour reproduire une petite mairie de village typique de chez nous! Après quelques petites transformations et affublée du drapeau "tricolore" ça rendra pas mal! Cette partie gare sera dotée d'une gare plastique du fabricant MKD (que je patine en ce moment!) ainsi que deux autres batiments prévus sur ce réseau démonté afin qu'il soit vendu au début du printemps prochain! A suivre!

-Me revoilà fraîchement revenu de vacances! Et voici les travaux en photos= De bas en haut, ceux qui me "visitent" régulièrement reconnaissent le pont ou passait la ligne aérienne 25Kv, qui est devenu bien "nue" dès à présent! Derrière se trouvent tous les garages! Ensuite on continue sur l'embranchement qui conduira bien chez un ferrailleur! Le plâtre est sec au niveau des murs! Et de la troisième à la dernière photo la réfection du plan de roulement de la future gare côté diesel! Du liège fait bien l'affaire et le plâtre bouche très bien les parties refaites! Je prépare mon plan des voies! @+

-Modélitrain va se reposer pendant une semaine! Un peu de vacances feront du bien! J'imagine le nombre de voyages que cette plaque "Villeneuve-Prairie" a fait durant toute sa "carrière"! Ce sont des plaques de ma collection, réformées et ayant bien servies sur la ligne PLM! Cependant la 2ème en haut c'est une reproduction! J'aime aussi posséder quelques accessoires réels de la S.N.C.F! A bientôt! 

-Et voici la BB 7334 Roco nouvellement arrivée sur Modélitrain! Typique de la ligne PLM les BB 7200 connaissent bien la ligne impériale, tractant le fameux "5053" Paris-Marseille que l'on aperçoit dans la vidéo "l'Artère impériale" premier volet! Et toujours bien reproduite par la firme Roco! Elle est nickel et prête pour le service!

-Et je terminerais avec cette BB 25578 Fret Rivarossi faisant partie aussi désormais du parc! Motrice très bien reproduite par le fabricant italien! Je connaissais de renom et c'est la première que je possède! Les BB 25500 sont peu courantes sur le PLM mais j'en ai déjà aperçu quand même sur Dijon, Sens, Lyon etc... @+

-Je me suis séparé de ces motrices avec regret mais c'est un choix! Comme vous le savez j'ai démonté la ligne 25000 volts et en conséquence je n'avais donc plus l'utilité de garder ces machines qui ne correspondent pas avec l'artère impèriale PLM! Les BB 15050 et BB 16646 sont des machines monocourants c'est à dire sous 25000 volts, ce n'est plus le thème de Modélitrain! Ces machines à l'heure qu'il est sont vendues et leur vente me permettra de racheter des rails pour finir le réseau "diesel"!

-Celle que je regrette le plus est la BB 16646, elle était d'une finesse au niveau reproduction, détails et accessoires...irrèprochable!! Mais faire circuler une BB 16500 sous une caténaire 1500 volts...je ne veux pas car personnellement je ne trouve pas ça "réaliste" mais à chacun sa façon de pratiquer le modélisme!! @+