• Les nouveautés font envie!!

    Les nouveautés font envie!!

    Les nouveautés font envie!!

    -Qu'ils sont beaux c'est vrai! Tant de choix de nos jours mais ce qui freinent beaucoup les modélistes à l'heure actuelle ce sont les prix! En exemple de haut en bas= La toute belle et magnifique 141R 840 Jouef au prix de 329 euros puis l'autorail "Picasso" X3800 de L.S Models à 179 euros et pour finir l'autorail X 73900 Jouef à 189 euros!

    -Je site ces trois exemples parmi tant d'autres suivant ce que l'on recherche mais y'a pas à dire le modélisme ferroviaire coûte une vrai fortune! Dans les années 80 ce hobby touchait le grand public enfin je veux dire "tout le monde" et toutes "classes" confondues! Avant une vapeur Jouef on la payait 329 Francs...maintenant 329 euros!!

    -Alors vous me direz la qualité n'était pas la même, je suis d'accord car j'ai été le premier à vendre mes anciens matériels Jouef (et autres!) mais maintenant on regarde à deux fois avant d'acheter et on attend parfois longtemps avant de "craquer" sur un modèle! Du moins ce sont les conversations que j'ai eu tant de fois lors de salons ou foires/expo! @+


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  • La rame Corail plus!

     

    -Et voici ce jour la rame Corail plus, à vrai dire la rame Corail "rénovée"! La SNCF sur ce coup là a fait du neuf avec .....de l'ancien! Ce sont nos bonnes vieilles voitures  Corail qui ont toutes passé un séjour en peinture! Elles datent quand même de la fin des années 70, elles ne sont plus toutes jeunes! Elles restent très confortable malgré le poids des années et le début pour certaines de la retraite, leur réforme a commencé!Mais ça c'est une autre histoire, je publierais bientôt un article sur la rame Corail "classique"!

    -Sur les photos la rame se compose de cinq voitures Corail plus Roco (deux 1ère classe et trois 2ème classe) tractées par la BB 109284 "Multiservices" Roco. @+

    -La BB 9284 a été vendue ainsi que la totalité de la rame Corail plus.


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  • Adieu BB 25554 Lima!

    Adieu BB 25554 Lima!

    -Même chose que la BB 9421 je me sépare de cette BB 25554 de marque Lima! Je trie en ce moment, j'avais un peu trop de matériels qui ne roulaient pas assez! Il vaut mieux en avoir un peu moins et les faire tous...rouler! Enfin c'est mon avis! @+


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  • -IL S'AGIT D'UN RESEAU MODULAIRE!!!!!

    -En mode analogique HO échelle 1/87ème.

    IL REPRESENTE DEUX MODES DE TRACTION SNCF!!

    - ELECTRIQUE 1500V - DIESEL -

     

    RESEAU 1500V LIGNE PARIS-DIJON:

     -Réseau coupé en 5 modules représentant la ligne impériale électrifiée en 1500 volts continu à quatre voies de PARIS- DIJON (PLM) avec la gare de Verrey s/s salmaise, gare de passage dans le département de CÖTE D'OR (21). Vous y verrez les machines 1500V, Bicourants et Diesel du noeud ferroviaire Dijonnais! 6 convois se trouvent dans une gare cachée! Possibilité de 3 trains en circulation indépendante sur la ligne impériale EN MODE ANALOGIQUE!   

       

    BUT RECHERCHE:

    -J'ai voulu reproduire un site bien particulier! Je me suis juste basé sur cette ligne en respectant l'environnement du réseau: Cohérence sur les installations SNCF ainsi que certains ouvrages d'art, murs de soutènement, tunnels, gare, caténaires, etc... d'après des photos sur cet endroit qui ressemble de près à ce que j'ai reproduit ....la Bourgogne!

     -Le but est attractif dans le sens ou je peux changer de trains! Il me suffit de changer la circulation des matériels SNCF via la gare souterraine qui s'identifient à cette décennie! Je pratiquerais la fin des années 80' et les années 90'= Les trains quotidiens de la ligne impériale.

     

    -Il n'y aura pas d'anachronisme car le BV de Verrey n'a pas trop changé durant cette période!

     -Sur "ce" bon modélisme à tous et encore merci de vos nombreuses visites!! G.E.


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  •   §§§§§§§ 20000 VISITEURS CE JOUR §§§§§§§

      jE VouLaiS reMErCIeR tOUtEs LeS peRSoNNeS QuI VIsItENt QuoTiDIeNNeMeNT mON BLoG!!!!

      Toutes personnes confondues= Passionnés, modélistes,curieux,amateurs,collectionneurs,etc...

      §§§§§§§ MERCI A VOUS TOUS !!!!!!! §§§§§§§

      

      


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