-Voici les photos des tunnels de la ligne secondaire au fond du réseau.Ayant abandonné le projet d'une ligne à deux voies (je voulais réaliser un tronçon de la ligne Paris-Bâle mais c'était trop chargé!) donc j'ai choisi une petite ligne ou il y aura du trafic quand même!J'ai installé les entrées des tunnels se trouvant à chaque extrêmité du réseau!J'ai arasé les côtés de "préférence"!Il en existe aussi à bord droit!Ne faîtes pas attention aux pierres "à l'envers" sur certaines photos c'est temporaire!C'est juste lors de la mesure de chaque entrée le balsa servait de gabarit,celui-ci sera remis à l'endroit par la suite!@+

-Dans l'attente de publier les photos des tunnels de la ligne secondaire ainsi que celles des voies de garage que je viens de réaliser côté gare PLM,je vous publie mes photos perso du réseau HO "la jungle corrèzienne" au salon du modélisme porte de Versailles à Paris en 2008!Très beau réseau d'expo intéressant une ligne 1500 volts continu dans un paysage escarpé!(même photo mais avec un contraste différent!) Bon week-end!@+

-C'est au tour des murs de soutènement côté ligne Paris-Strasbourg d'être peints!Ma technique=Le dry-brusch que je réalise à l'aide de peinture gris humbrol matt 67 (toujours!Ce gris me plaît!) et de white & spirit!J'appliquerais ensuite une peinture verte humbrol pour l'effet d'humidité à la base des murs!

-Merci à Christophe ce jour là en 2009 de m'avoir autorisé un voyage en cabine d'une CC 72000 qui effectuait ce trajet aller/retour "régulier" Chalindrey/Troyes/Paris-Est!Que d'émotions lorsqu'on se retrouve "dans les entrailles" de la bête!Une CC 72000 à 130 KM/Heure c'est vivant:C'est bruyant et ça se dandine!Que de souvenirs...@+

-Photo 1=La loco à Paris-est! -Photo 2=L'intérieur de la CC! -Photo 3=Viaduc de Longueville!

-J'ai commencé à "attaquer" en peinture les talus,rochers du réseau!Même peinture que les quais=Humbrol matt 67!Je trouve qu'elle va bien!C'est loin d'être terminé!Il y aura ensuite la peinture verte afin d'imiter la mousse=L'humidité!@+