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    -Voici la mise en place des tunnels de la ligne Paris-Bâle,celle qui passe chez moi à Troyes (ligne qui fait parler d'elle à la s.n.c.f en raison de son électrification qui est demandée depuis + de 30 ans!Une polémique dans mon département!).Bref revenons au réseau,la ligne secondaire dont je vous parle depuis le début passera sur cette ligne!Etant aubois de naissance et ayant toujours connu cette ligne 4 Paris-Bâle qui j'espère sera électrifiée un jour je voulais qu'elle figure sur mon réseau!Ce week-end j'ai fabriqué les éléments de tunnels de part et d'autre de cette ligne!La ligne secondaire viendra par la suite se greffer dessus!Ce réseau sera intéressant dans le sens ou j'aurais les 3 modes de traction différents de la s.n.c.f:La traction autonome,la traction électrique en "continu" et en "alternatif"!

    -Après réflexion j'ai décidé de ne plus faire la ligne Paris-Bâle sur mon réseau,ce sera tout simplement une petite ligne (laquelle?A déterminer par la suite...)qui passera au dessus des autres!Les tunnels à deux voies seront donc à changer!!A+


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    -Façon de parler mais le verger que j'avais produit sur mon ancien réseau ho je l'ai sauvé en le plaçant à cet endroit du réseau MODELITRAIN!Il surplombe la vallée!Et ce n'est que le début au niveau de la verdure,c'est l'un des effets principaux qui fait la beauté de tout un réseau ho!A+.


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    -Voici la BB 16687 (engins construits à 294 exemplaires) donc la 187ème de la série des BB 16500!Ce sont des locomotives 25000 volts de la s.n.c.f qui malheureusement ont été toutes 'presque' radiées!Aujourd'hui quelques une sont aperçues tractant des corail intercité ou des marchandises mais c'est de plus en plus rare!Dommage!


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    -Ca y est les tunnels sont mis en place et collés!Il faut maintenant rajouter quelques pierres entre chacun des tunnels pour ensuite procéder à la patine!Celui de gauche a été réduit pour une seule voie il faudra "camoufler" avec du plâtre puis ensuite de la peinture les traces du tronçonnage!Je vais chercher dans mes tiroirs il me reste des pierres en balsa,c'est parti et je republierai des photos de cette scène terminée!

    -Ah les traces du passé que vous apercevez au premier plan!A cet endroit avant il y avait quatre voies maintenant il en passe plus que trois!


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    -Voici l'intérieur du poste PLM que j'améliorerai par la suite mais là quand j'en serais à m'occuper des intérieurs de maquettes cela voudra dire que l'extérieur sera terminé!Ouh la quand de quelle année en tous cas pas 2011 c'est certain!


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